2021年作为“十四五”规划的开局之年，智能交通行业进入高质量发展新时代，推广公路智能管理、交通信号联动、公交优先通行控制，建设智能铁路、智慧民航、智慧港口、数字航道、智慧停车场，发展自动驾驶与车路协同的出行服务显得尤为重要。
12月6日至8日，由中国智能交通协会主办的第十六届中国智能交通年会（ITSAC2021）在湖南长沙隆重召开。本届年会以“ITS开创可持续交通新格局”为主题，旨在推动智能交通行业相关领域的融合创新，探讨“双碳”目标下的行业发展方向。 北京博研智通科技有限公司（以下简称“博研智通”）作为国内领先的创新驱动型ITS软硬件产品和解决方案提供商，受邀参与本次年会，被主办方授予“2021年度智能交通优秀企业奖”的荣誉，并在“道路交通控制与优化论坛”中，由首席品牌官吴伟娜代表公司为与会嘉宾带来了《统一信控平台推动城市信控产业变革，助力交通数字化转型》的主题分享。 开放型城市智能交通信号统一管控优化平台 如果我们将滚滚车流比喻为流动的都市交响曲，那么信号灯就是这首乐曲的节奏，是城市交通安全、有序、畅通的基础保障。降低拥堵和保障安全都与信号灯息息相关。据不完全统计，全国有超过300家信号机厂商，一个城市最多有46种信号机品牌，一城多品牌信号设备无法统一管理管控，用户无统一业务管理界面，如此重要的信号灯数据无法被充分利用。因此，城市信号灯的智慧化发展首先要做的是联网联控与统一管理。 博研智通凭借在交管行业多年的实践经验与业务理解力，于2015年自主研发出「开放型城市智能交通信号统一管控优化平台」（以下简称“统一信控平台”）。 统一信控平台可实现信号联网联控和信控业务统一管理，为信控优化服务提供信息化工具，将路口多源感知交通流数据进行汇总和再利用，打通云管边端，服务智能交通与车路协同。平台建设同期，也会建设一整套前端设备接入标准规范信号接入，以及，一套平台与上层中心软件之间的交互接口标准，旨在为用户打造开放式、规范化的信控业务应用平台，管理前端、服务中心。 新一代路侧基础设施｜边缘智能体 大会上，博研智通首次对外发布“新一代路侧基础设施｜边缘智能体”，边缘智能体是集全息路口、信号优化、公交优先、车路协同等功能于一体的具备超强边缘AI算力的路侧节点设备，广泛适用于智能交通和自动驾驶智慧的路侧等多种应用场景，产品可分层解耦以适应智慧交通不同发展阶段。 统一信控平台推动城市信控产业变革，助力交通数字化转型 目前，伴随政策导向及城市发展需求，信控领域已由面向交通工程师的信号控制系统1.0时代全面迈入面向交管业务与应用管理的信号统一管控2.0时代，我们认为信控平台的最终形态（3.0时代）是面向智能交通与车路协同全应用场景的新一代软硬件联动的数字化业务应用平台。 本次年会，博研智通展示了核心软件产品“开放型城市智能交通信号统一管控优化平台”，以及部分自研硬件产品“信号互通单元（DCU）”、“边缘智能体”、“广域多目标雷达跟踪检测器”，吸引与会嘉宾驻足观看，通过深入的沟通交流，博研智通目前的产品技术能力与市场价值获得业界专家与用户的高度认可。 当前，正是加快建设交通强国开局和起步的重要阶段，智慧交通与智慧城市融合俨然成为全球发展趋势。博研智通作为ITS领域产品、服务及解决方案的提供商，将始终以用户业务需求为导向，不断夯实技术能力、持续打磨与迭代产品，以更专业有效的解决方案和更人性化的交付体验，服务最终用户与合作伙伴，助力城市交通管理数字化转型，为万千交通参与者提供更卓越、更安全、更高效的出行体验。
