车与路信息不能实时交互，无法达到车辆主动安全控制和道路协同管理，实现人车路有效协同。
网络通信标准与路侧标准不统一，缺乏有效的共享机制，无法进行直接交互和策略的上传与下发。
基础设施智能化建设相对滞后，影响车路协同技术发展，波及智能网联行业落地实施推动进度。
国家对智能化道路分级方法的政策尚未推出；安全性考虑，数据难以共享，自动驾驶的普及受阻。
信号互通
打破不同协议间沟通壁垒
打通多品牌信号机间沟通壁垒
软件定义信号机，助交通通行
边缘智能
边缘侧秒级控制与优化
道路边缘侧达到秒级控制与优化
减少中心压力，赋能车路协同
智能感知
交通数据更精准
感知设备丰富，填补前端死角
多源化数据基础，全方位研判
平台互通
赋能交通优化大数据平台
将数据融合解析进行优化控制
制定统一沟通机制，赋能平台
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