前端采集设备不完整，数据种类繁多，数据精准度差，不能精准研判当下交通状况。
不同设备间存在沟通壁垒，策略无法做到一键下发，频繁切换设备系统，造成应用延误。
路网空间相对分散，事故/故障发现不及时、数据分析不彻底，导致整体运维效率下降。
前端采集设备种类不同，收集数据类型不同，无法进行统一处理，不具备智能辨别能力。
快速响应
动态发布设施联动、快速响应
基于数据底盘精准研判交通事件
多事件耦合与智慧管控方案发布
无缝衔接
管控、导航无缝衔接
全状态数字感知、全设施远程可控
全智能协同诱导、全路径网络最优
精细化
精细化、多事件耦合算法
多路段特性，进行场景控制
多目标算法，管控策略下发
通过部署博研智通高速路网车路协同管控平台，与前端感知设备、物联网接入以及交通大数据平台对接，实现高速公路实时路况监测、交通拥堵、安全预警、重点路段/区域拥堵研判分析等感知能力/功能；自动化生成主动管控策略算法：包括车道级控制、主动绕行线路推荐、管控与导航协同发布等智能化管理手段。
黑龙江取消高速公路省界收费站项目，通过部署博研智通广域多目标雷达跟踪检测器，对高速公路ETC 门架系统进行精确匹配，采集实时路况及车辆信息等，在取消高速公路省界收费站情况下，有效提升高速公路通行情况，并辅助中心平台进行智能化管理管控。
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