襄阳—“华夏第一城池”，其因车而兴，如今紧紧把握住城市网联化发展方向，根据《襄阳市建设国家级车联网先导区三年行动计划(2023-2025年)》(征求意见稿)，预计到2023年底，该市将完成中心城区448个具备红绿灯的智能化路口改造，实现智能网联设备全域覆盖，到2025年，争取实现整个中心城区全域无死角全覆盖。
襄阳作为国内首个中心城区全域覆盖的国家级车联网先导区，其推进难点不在技术壁垒，难的是没有完善的政策体制支持，无法统一联网联控，不能统筹智能网联与交管信控系统，也就实现不了“灯看车”的目标。
为助力襄阳市打造全国首个“智能网联+智慧交管”全域深度融合应用城，博研智通联合腾讯、汉江智行等企业协同合作，建成包括统一信控平台、信智能控自适应系统等智慧化平台、车联网运营管理平台等智慧化体系，并通过“泛V2X”技术落地了一百多个车联网应用场景。
在边缘侧，实现前端设备与信号机互联互通，经过融合解析的实时交通流数据支撑信号机进行实时优化计算。在中心侧，实现智能网联与交管信号控制中心平台的数据互联互通，对区域信控进行自适应优化，将“车等灯”的固定配时模式提升为“灯看车”的人工智能优化模式。
其中，由博研智通主导建设的统一信控平台，基于信控引擎中枢能力，将路口的信号控制系统进行统一管理和联网监测，实现了信号机的集中控制，提升城市交通区域治理能力，让市民出行更加便捷。
1）多品牌信号机联网联控
打通城区内8家信号机品牌，助力交通治理“由繁入简”，提升管理部门指挥效率；
2）绿波通勤提升通行效率
通过统一信控平台协调配置，在城区主干道设置绿波带通勤，极大提升道路通行效率；
3）特勤通行保障学子出行
分别在中考/高考阶段，施行特勤预案，保障考试期间各路段高效通勤，为广大考生保驾护航；
襄阳市公安局交警支队副支队长伍吉晖：“第一个，我们信控统一平台的建设，让我们城区所有路口现在实现指挥统一的调控，解决了原来指挥不一容易造成混乱的现象；第二个，我们路口的自适应调度，对于路口的通行效率、老百姓出行的通行质量就有非常大的提高。”
目前，襄阳已经在中心城区实现了超过200个路口的智能化全覆盖，不仅具备了智能网联的主要功能，同时也与交管部门统一信控平台和秒级自适应红绿灯进行了系统打通，为车主提供更加精准的导航服务。
此次城市智慧化升级，成功实现智能网联与交通出行创新融合，有效提升民众感知，优化政府管理模式，提高区域治理水平，实现更优越的社会效益和经济效益，同时也为双智建设和城市交通智慧升级提供可复制、可借鉴的“智能网联交通样本”，推动智慧交通与智慧城市相辅相成，共同繁荣。
