近日，智能交通系统（ITS）专业解决方案提供商北京博研智通科技有限公司（以下简称“博研智通”）获得德邦星睿投资管理有限公司独家投资的数千万A轮融资。
赛文交通网根据企业查信息显示，德邦星睿投资管理有限公司将占有博研智通10%的股份。
博研智通，2010年由清华系团队创立于北京，专注于智能交通领域城市和高速路网，提供完善的云管边端软硬件一体化解决方案，业务遍及全国近30个城市及地区。
据悉，本轮所融资金将主要用于现有核心产品管线的升级、面向未来自动驾驶的产品研发、相关商业化应用场景的拓展、人才引进及品牌市场推广等。
前几年，博研智通在交通领域内是一家非常低调的企业，随着信控统一平台建设需求的关注度增加，这家中国最早开始研究多交通信号控制系统统一平台的公司开始在行业内频繁亮相，宛如一匹“黑马”，已经实现了海口、乌鲁木齐、大连、南宁、盘锦、十堰、杭州、上海等城市的信号统一管控优化项目落地。
博研智通总经理尹胜超告诉赛文交通网，在还未成立博研之前，从2007年开始，他所在的清华大学团队与北京市交管局联合申请了一系列科研课题，着手研究交通信号控制统一平台。
2008年左右，当时国内所使用的交通信号机还是以国外品牌为主，特别是在一线及经济发达的城市，国外品牌市场占有率很高。但由于我国混合交通流的特征，引进的国外交通信号控制系统并不能很好地适应我国的交通流状况，于是，尹胜超所在的清华大学团队跟北京交管局共同申请了国家863的课题研究，研制新一代智能交通信号控制器。
在这个过程中，他们花了很长时间去研究国内外交通信号控制器的主流控制机制，提出了一套比较合适的统一开放型的控制机制，从控制机制层面很清楚地了解了国内外的信号机控制原理，而不仅仅是从通讯协议层面，并且基于该课题的研究成果制定了GB/T20999-2017 交通信号控制机与上位机间的数据通信协议。
经过多年努力和沉淀，2015年，博研智能交通信号统一管控平台研制成功。
博研智通自主研发的具备“信号互联互通”功能的开放型城市智能交通信号统一管控优化平台，实现了国内外不同品牌信号机、信号系统的统一接入与集中管控，彻底解决了不同品牌信号机之间由于通信协议不开放而导致的“一城多系统”困局。
博研智通是德邦星睿首次在智慧交通领域出手投资的企业。对于本次投资，德邦星睿项目投资负责人表示：“今天，智慧出行所面临的种种问题和挑战可以归纳为‘车、路、云、图’四个方面。我们研究发现，‘路’即智慧交通产业中，与老百姓出行相关的部分交通路口红绿灯时间还在依靠人工手动调整，显著滞后于车、云和图，也更具爆发潜力。我们看好博研智通团队，并已牵线博研智通和全球领先的通信厂商达成战略合作。”
德邦星睿对博研智通的投资，一方面证明了博研智通的实力，另一方面也说明了资本市场对交通控制市场的看好，对于行业来说是利好消息。
